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互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)智造時(shí)代,中國能否實(shí)現(xiàn)領(lǐng)先德美工業(yè)強(qiáng)國?

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 文章來源:車床件PIN針廠家編輯:東莞品曄電子時(shí)間:2017-04-25 22:34

  隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等新技術(shù)的不斷發(fā)展與成熟,以及物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的開啟,互聯(lián)網(wǎng)正在改變我們生活的各個(gè)領(lǐng)域,同時(shí)也帶領(lǐng)著這個(gè)社會在加速向前邁進(jìn)。在互聯(lián)網(wǎng)和新技術(shù)的發(fā)展潮流中,一直督促人類向著更加數(shù)字化、智能化生活的道路前進(jìn),實(shí)現(xiàn)人網(wǎng)一體,在生活服務(wù)中,為人們提供更加智能、快捷的服務(wù)方式;在生產(chǎn)勞動中,則為企業(yè)提供更加數(shù)字化、科學(xué)化的生產(chǎn)工具。

  

互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)智造時(shí)代,中國能否實(shí)現(xiàn)領(lǐng)先德美工業(yè)強(qiáng)國?

 

  于是,德國率先提出了工業(yè)4.0時(shí)代,美國則向工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)吹響了沖鋒號,而中國也不甘于落后,迎來了產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代。盡管各自的叫法不同,但是都是借助于互聯(lián)網(wǎng)新技術(shù)從而來實(shí)現(xiàn)更加智能化、數(shù)字化的生產(chǎn)方式,為用戶提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

  中國,產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)全面帶動企業(yè)轉(zhuǎn)型升級

  不得不承認(rèn),國內(nèi)的消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)格局已定,BAT在商業(yè)界的布局也已全面開花,中小創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)很難再在BAT巨頭占領(lǐng)的市場中做出怎樣轟轟烈烈的舉動。不過,隨著物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)的不斷發(fā)展,產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的市場爭奪戰(zhàn)才剛剛開始,誰能夠早點(diǎn)在這個(gè)市場中立足腳跟,誰就有機(jī)會成為新時(shí)代的巨頭。

  《中國制造2025》是我國政府實(shí)施制造強(qiáng)國戰(zhàn)略的第一個(gè)十年行動綱領(lǐng),提出以推進(jìn)信息化和工業(yè)化深度融合為主線,大力發(fā)展智能制造,從而構(gòu)建信息化條件下的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系和新型制造模式。要實(shí)現(xiàn)制造強(qiáng)國的目標(biāo),就意味著我國的制造業(yè)信息化水平必須得到很大的提升,并能夠快速實(shí)現(xiàn)工業(yè)化,這在一定程度上為產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)提供了強(qiáng)大的政策支持力量。

  一方面,我國的工業(yè)化較發(fā)達(dá)國家來說,起步晚了至少幾十年,但互聯(lián)網(wǎng)化卻是可以與發(fā)達(dá)國家相比的,尤其是移動互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的發(fā)展甚是迅猛。我國網(wǎng)民使用移動互聯(lián)網(wǎng)的用戶群也在不斷擴(kuò)大,尤其是年輕的用戶群,他們生下來就開始與互聯(lián)網(wǎng)有所接觸,使用移動互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行工作、消費(fèi)、娛樂等,都在慢慢形成一種新的習(xí)慣。因此,我國有龐大、忠實(shí)的互聯(lián)網(wǎng)用戶群作為基礎(chǔ)。

  另一方面,我國互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已經(jīng)取得了很大的成就,尤其是近些年國內(nèi)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等技術(shù)的不斷成熟,為傳統(tǒng)企業(yè)的轉(zhuǎn)型提供了關(guān)鍵的發(fā)展鑰匙,也出現(xiàn)了很多為企業(yè)用戶提供服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),而這一企業(yè)級服務(wù)市場未來發(fā)展壯大后,將會成為產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)中一個(gè)巨大能量的市場。

  在這個(gè)企業(yè)級服務(wù)市場中出現(xiàn)了很多為企業(yè)轉(zhuǎn)型提供技術(shù)服務(wù)的服務(wù)商、提供移動辦公平臺的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)等,值得一提的是為企業(yè)級用戶提供一條龍服務(wù)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)藍(lán)信,他們?yōu)槠髽I(yè)在轉(zhuǎn)型過程中實(shí)現(xiàn)了打通上、中、下游的產(chǎn)業(yè)鏈,為企業(yè)在產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、運(yùn)營管理、融資、售后等過程中提供一條龍服務(wù),在一定程度上能夠?yàn)槠髽I(yè)實(shí)現(xiàn)更加科學(xué)、可靠、快捷的轉(zhuǎn)型服務(wù)。

  一方面,藍(lán)信為企業(yè)的內(nèi)部運(yùn)作提供移動化辦公,為企業(yè)內(nèi)部系統(tǒng)提供智能化的安全保障;另一方面,又為企業(yè)在外部與其他企業(yè)的交易、溝通上實(shí)現(xiàn)數(shù)字化的工作方式,從而來為企業(yè)在轉(zhuǎn)型過程中得到更專業(yè)的、科學(xué)的、智能化的服務(wù)體驗(yàn)。

  最為重要的是,他們通過為企業(yè)用戶提供獨(dú)立的云服務(wù),幫助企業(yè)積累企業(yè)的用戶數(shù)據(jù)、交易數(shù)據(jù)等,從而能夠借助大數(shù)據(jù)分析運(yùn)用來幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)更好轉(zhuǎn)型,也間接帶動了我國的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展。

  德國,工業(yè)4.0欲再次引領(lǐng)全球制造業(yè)

  這是以智能制造為主的第四次工業(yè)革命,也使人們進(jìn)入了以智能制造為核心的智能經(jīng)濟(jì)時(shí)代。大家都知道德國在全球上是數(shù)一數(shù)二的制造業(yè)技術(shù)強(qiáng)國,而德國進(jìn)入工業(yè)4.0時(shí)代意味著要將德國的制造技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)相融合從而形成智能化的機(jī)械設(shè)備制造,未來德國的國際競爭力將會有一個(gè)更高的提升。

  早在2011年德國政府就提出要大力支持工業(yè)領(lǐng)域的新一代革命性技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新的戰(zhàn)略,德國的工業(yè)4.0是向著成為智能制造技術(shù)供應(yīng)商、占領(lǐng)信息物理系統(tǒng)技術(shù)和產(chǎn)品市場的目標(biāo)進(jìn)發(fā)。

  一方面,德國的互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè),是將信息物理融合系統(tǒng)深入到制造業(yè)中,打造一個(gè)智能工廠,實(shí)現(xiàn)智能制造化時(shí)代的到來。在一定程度上,可以使德國傳統(tǒng)制造業(yè)技術(shù)和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)得到深度融合并發(fā)揮有效的作用,這也是一種技術(shù)創(chuàng)新。

  另一方面,德國的工業(yè)4.0時(shí)代要做到的就是讓互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)成為智能生產(chǎn)設(shè)備的領(lǐng)先供應(yīng)商,為其他企業(yè)設(shè)計(jì)并實(shí)施一整套的知識和技術(shù)轉(zhuǎn)化方案,將裝備、生產(chǎn)線、車間以及人的網(wǎng)絡(luò)集合起來,從而打造人與設(shè)備、環(huán)境以及數(shù)據(jù)有效互動的智慧工廠,產(chǎn)品從研發(fā)、設(shè)計(jì)到生產(chǎn)、銷售等一系列過程的集成,從而來實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的最高價(jià)值;在內(nèi)部信息管理上,利用技術(shù)可以使得信息從企業(yè)的內(nèi)部系統(tǒng)貫穿到整個(gè)工廠網(wǎng)絡(luò)的每一個(gè)具體節(jié)點(diǎn),而工廠下每一個(gè)節(jié)點(diǎn)的信息也能夠反饋到整個(gè)系統(tǒng)內(nèi)部。

  由此看來,德國是想要在互聯(lián)網(wǎng)制造業(yè)上發(fā)揮自己的技術(shù)優(yōu)勢,成為智能制造技術(shù)的供應(yīng)商,達(dá)到占領(lǐng)整個(gè)全球市場的目的,并再次引領(lǐng)全球制造業(yè)。

  美國,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)欲再塑美國中心

  美國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)注重的是利用軟件、網(wǎng)絡(luò)和大數(shù)據(jù)對工業(yè)領(lǐng)域的服務(wù)方式進(jìn)行改造。相對于德國的工業(yè)4.0,美國想要實(shí)現(xiàn)的不僅是制造工廠里機(jī)器設(shè)備的智能化,還要利用科技來實(shí)現(xiàn)機(jī)器與機(jī)器、人與機(jī)器的融合,最終達(dá)到構(gòu)建智能制造生態(tài)系統(tǒng)的目的。

  在國家政策上,繼金融危機(jī)之后美國就將發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)上升為國家戰(zhàn)略,以新的革命性生產(chǎn)方式來重塑制造業(yè),并出臺了一系列法案來支持美國企業(yè)進(jìn)行技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新,為美國的技術(shù)研發(fā)鞏固了基礎(chǔ)。

  在“軟”領(lǐng)域,美國的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)能夠?yàn)槠髽I(yè)提供智能化和柔性化的服務(wù),具體表現(xiàn)為:為企業(yè)提供大數(shù)據(jù)分析技術(shù),通過對不同用戶群需求信息的了解,從而幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)智能化的、科學(xué)的工業(yè)生產(chǎn)決策,制造出能夠承載信息、感應(yīng)環(huán)境和自我檢測的智能化產(chǎn)品;用批量化的生產(chǎn)形式控制生產(chǎn)成本,同時(shí)又用個(gè)性化的產(chǎn)品功能種類來滿足用戶的需求,最終實(shí)現(xiàn)綠色經(jīng)濟(jì)、循環(huán)經(jīng)濟(jì)、集約經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

  美國的GE公司是典型的互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)的模式,提出將人、數(shù)據(jù)和機(jī)器把一個(gè)開放的全球化網(wǎng)絡(luò)連接起來。根據(jù)用戶的需求,利用技術(shù)來實(shí)現(xiàn)企業(yè)的數(shù)字化業(yè)務(wù)管理,從而形成新的業(yè)務(wù)模式、新的產(chǎn)品制作流程及新的制造業(yè)生產(chǎn)方式,這能夠?yàn)槠髽I(yè)帶來更加數(shù)字化、智能化的生產(chǎn)和決策。

  工業(yè)時(shí)代,美國成為了全球第一個(gè)經(jīng)濟(jì)大國,隨后又憑借著信息革命引領(lǐng)了全球的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。此番全面推動工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),美國欲借此繼續(xù)確立自己的全球中心位置。

  產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,中國能否實(shí)現(xiàn)超越和逆轉(zhuǎn)?

  從德國的工業(yè)4.0時(shí)代、美國的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)再到中國產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來,產(chǎn)業(yè)中的行業(yè)平臺型龍頭迅速地在這些浪潮中找到了發(fā)展機(jī)遇,也將改變整個(gè)社會甚至是整個(gè)世界未來的生產(chǎn)生活方式。

  在發(fā)展步伐上,縱觀德國的工業(yè)4.0、美國的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和我國的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng),德國在重領(lǐng)域上聚焦于高端產(chǎn)業(yè)和高端環(huán)節(jié),做智能工廠,立志要實(shí)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)+制造業(yè)的目標(biāo);而美國則更注重軟領(lǐng)域上新技術(shù)優(yōu)勢的利用,尤其是大數(shù)據(jù)分析技術(shù)的優(yōu)勢運(yùn)用到企業(yè)的生產(chǎn)、制造上,能夠?yàn)槠髽I(yè)提供更科學(xué)、智能化的生產(chǎn)方式;而中國的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng),目前依舊只是起步的階段,但是也不乏有很多技術(shù)企業(yè)利用自身的技術(shù)優(yōu)勢在企業(yè)級服務(wù)上為企業(yè)轉(zhuǎn)型提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

  在研發(fā)力量的投入上,德國是世界制造業(yè)強(qiáng)國和全球領(lǐng)先的工業(yè)制成品出口大國,其在制造業(yè)上的資本研發(fā)投入也超過了美國和日本;而美國由于政府的大力支持,在金融危機(jī)之后也投入了更多的研發(fā)力量來鼓勵(lì)美國企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新;中國相對于兩國來說,科技研發(fā)投入的力量還是比較薄弱,國家的資金投入有限,很多企業(yè)也存在著科技投入資金不足的情況,因此,中國還是要在技術(shù)研發(fā)上,發(fā)掘更優(yōu)秀的技術(shù)人才、投入更多研發(fā)資本和研發(fā)團(tuán)隊(duì)。

  在技術(shù)力量上,德國在汽車、機(jī)械、電機(jī)等方面擁有世界領(lǐng)先的技術(shù)水平,因此產(chǎn)品品牌和形象都已打造出來了;美國在大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和人工智能等新技術(shù)方面處于全球領(lǐng)先的地位,也在各個(gè)方面投入新技術(shù)運(yùn)用,取得了一定的成就;而中國也不甘落后,國內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)巨頭也擁有較強(qiáng)的技術(shù)優(yōu)勢,并慢慢走出國門,在一定程度上能夠與全球科技巨頭進(jìn)行抗?fàn)帯?/p>

  東莞精密車件PIN針制造廠家品曄電子看來,我國的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展,盡管不如德國工業(yè)4.0與美國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)起步早,但是由于國內(nèi)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)借著互聯(lián)網(wǎng)+這股東風(fēng)與國家政策的支持,同時(shí)在一些企業(yè)級服務(wù)能力非常強(qiáng)的平臺支持下,國內(nèi)多個(gè)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的企業(yè)都開始迎來脫胎換骨,未來中國借助產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)實(shí)現(xiàn)全面超越工業(yè)強(qiáng)國完全有可能。

東莞市品曄電子有限公司作為國內(nèi)精密車件、五金沖壓件、PIN針、銅針、銅件、螺母銅套、電源針腳、電子插針及車削件定制研發(fā)生產(chǎn)廠家,專注為連接器客戶提供高品質(zhì)、高效能、節(jié)能環(huán)保的車件產(chǎn)品。致力于發(fā)展成為連接器行業(yè)綜合實(shí)力較強(qiáng)的車床加工品牌服務(wù)商。




品曄電子所研發(fā)生產(chǎn)的精密車件、車床件、連接器PIN針、電子插針、五金件均屬定制產(chǎn)品,其價(jià)格及規(guī)格尺寸、數(shù)量、材質(zhì)、制作工藝等方面,沒有統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),如有需要請聯(lián)系我們,謝謝!


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